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En 1979 fait son apparition dans les compétitions de Championnat Mondial Marques la Béta Monte-Carlo, une voiture voulue par la Direction Lancia (notamment par M. Daniele Audetto) pour viser à la conquête du Championnat, depuis des années dominé par les Porsche 935. Le moteur a éte porté à 1425 cc., pour pouvoir inscrire la Béta dans la classe “jusqu’à 2 litres” (le Championnat Mondial Marques est en effet structuré en deux classes, et on déclare gagnante la Maison qui obtient le score le plus élevé, indépendamment.de la classe d’appartenance). A la fin de la saison 1979 la Lancia était première dans la classe “jusqu à deux litres“.
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